مازیار حسینی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه حذف موتورهای کاربراتوری باید به شکل همه‌جانبه از سوی دستگاه‌های مرتبط دنبال شود، گفت: به‌دنبال ایجاد تسهیلات ویژه برای حذف موتورهای کاربراتوری از سطح شهر تهران هستیم.
به گزارش ایسنا، مازیار حسینی با اشاره به نقش موتورهای کاربراتوری در آلودگی هوای تهران گفت: از ابتدای مهر مقرر شد موتورهای کاربراتوری پلاک نشوند اما به‌کارگیری راهکارهای دیگری نیز لازم است تا معضل تردد موتورهای کاربراتوری که یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران است، حل شوند.
وی با تاکید بر برنامه‌ریزی‌های مشخص برای حل این معضل گفت: باید در بازه زمانی کوتاه تسهیلاتی را ایجاد کنیم که صاحبان موتورها وسیله خود را تحویل داده و با دریافت تسهیلات مناسب صاحب موتور استاندارد شوند اما هنوز از لحاظ قانونی الزاماتی برای این ماجرا تعریف نشده است. حسینی با اشاره به اینکه پیگیری‌های قانونی این موضوع در دستور کار قرار گرفته است، گفت: گام اول برای حذف موتورهای کاربراتوری عدم پلاک کردن آنها بود. به گفته حسینی، باید در قالب برنامه‌های مدون دیگر موتورهای کابراتوری را وارد سیکل معاینه فنی کنیم و موتورهایی که در معاینه فنی مردود می‌شوند، نباید اجازه تردد داشته باشند و فک پلاک شوند تا موتورهای استاندارد جایگزین آنها شود. معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: همان‌طور که برنامه‌ریزی برای حذف خودورهای فرسوده به یک اولویت تبدیل شده است، حذف موتورهای کابراتوری باید در قالب یک پروسه حساب شده انجام بگیرد به‌گونه‌یی که با حذف یک موتور کاربراتوری یک موتور استاندارد به سرعت جایگزین آن شود.
