مازندران
در این دیدار مدیرکل راه‌آهن شمال ضمن معرفی مزایای حمل و نقل ریلی به بیان مشکلات پیش روی این صنعت در کشور پرداخت و گفت: در سال‌های اخیر با کارشناسی‌هایی که در دولت صورت پذیرفته، توسعه زیرساخت‌های ریلی با توجه به اهمیتی که در اقتصاد کشور دارد مورد توجه مسوولان قرار گرفته است. یوسف گران پاشا ادامه داد: راه‌آهن یکی از روش‌های حمل و نقل است که دارای مزایایی همچون امن‌ترین (با نسبت تصادفات 50/1 نسبت به جاده) کم مصرف‌ترین سیستم در حوزه مصرف سوخت (7/1 نسبت به جاده) کاهش آلودگی هوا(20/1 نسبت به جاده) دارای قابلیت حمل انبوه کالا، جابه‌جایی مسافر و... است. با توجه به اینکه استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی یکی از به صرفه‌ترین راه‌های حمل و نقل به شمار می‌رود، تاثیر زیادی در کاهش قیمت کالاها و تسهیل و روانسازی سفرها دارد. وی با بیان اینکه قطار رشد و توسعه راه‌آهن با حمایت و دیدگاه ویژه دولت در چند سال اخیر به راه افتاده است، حمایت نمایندگان مجلس از طرح‌های زیربنایی در زمینه توسعه راه‌آهن را بسیار مهم خواند و گفت: با جلب حمایت نمایندگان مردم در مجلس قطعا قطار رشد و توسعه راه‌آهن با سرعت مطلوب‌تری به حرکت درخواهد آمد و قابلیت رقابت با کشورهای توسعه یافته را به همراه خواهد داشت. همچنین در این نشست علی‌اصغر یوسف‌نژاد، نماینده ساری در مجلس با تاکید بر استفاده از راه‌آهن به عنوان حمل و نقل سبز، راه آهن را یکی از محورهای توسعه برشمرد و گفت: باید ظرفیت‌های راه‌آهن به مسوولان استانی و کشوری معرفی شود و توجه آنها نسبت به راه‌آهن بیش از گذشته جذب شود.
