علی عابدزاده، رییس سازمان هواپیمایی کشور معتقد است، ادامه مذاکرات قراردادی با دو شرکت هواپیمایی ایرباس و بویینگ باید در فضایی آرام و خارج از اظهارنظرهای سیاسی ادامه پیدا کند و تاکید دارد باید در مسیر تخصصی به حمل و نقل هوایی پرداخته شود.
عابدزاده در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اظهارنظرهای سیاسی درخصوص مذاکرات قراردادی با ایرباس و بویینگ را مناسب ندانست و گفت: مذاکرات کاملا کارشناسی است و نمی‌توان در فضای سیاسی به آن پرداخت. قصد ما نیز ادامه مذاکره در فضایی آرام و خارج از چارچوب‌های سیاسی است. وی با بیان اینکه با ورود هواپیماهای نو فرودگاه‌های کشور وارد فضای جدیدی می‌شوند، ادامه روند گذشته را به صلاح ندانست و گفت: باید در مسیر تخصصی به حمل و نقل هوایی پرداخته شود و در همین رابطه قرار گرفتن در چارچوب‌های سیاسی به ما ضرر خواهد زد، همانطور که در طول سال‌های گذشته ورود مسائل سیاسی به این حوزه ضررهای جبران‌ناپذیری وارد کرده است. به گفته عابدزاده، طی سال‌های گذشته نزدیک ۲۰مورد تغییرات در سازمان هواپیمایی داشتیم و چنین اتفاقی در حمل و نقل هوایی به خصوص در سازمان هواپیمایی کشوری که ساختار نظارتی دارد غیرقابل قبول و روشی مردود شده است.
وی با توضیح اینکه بی‌ثباتی بزرگ‌ترین آفتی است که برای مجموعه سازمان هواپیمایی ما اتفاق افتاده است، گفت: اصولا در سازمان‌های نظارتی مثل سازمان هواپیمایی ثبات وجود دارد و اگر به کشورهای منطقه هم نگاه کنید اکثرا سازمان هواپیمایی کشورشان دارای ثبات بودند. درحال حاضر هم در ترکیه و هم در سایر کشورهای منطقه این سیاست دنبال می‌شود.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اگر دقت کنید، متوجه خواهید شد که در خود ایکائو هم که سایر کشورها موظف به اعمال روش‌های آن در کشورهایشان هستند به ندرت تغییری داده می‌شود ولی در کشور ما همواره در این ۳۰ساله با تغییر مدیریتی در این حوزه مواجه بوده‌ایم.
عابدزاده در پاسخ به اینکه تغییرات فعلی در مجموعه سازمان هواپیمایی در دوره جدید آیا در تضاد با سیاست ثباتی که بر آن تاکید دارید، نیست، گفت: تغییرات در سازمان هواپیمایی در دوره جدید بر پایه سیاست جوان‌گرایی است نه تغییرات مدیریتی و قصد داریم چارت انسانی سازمان را به نحوی طراحی کنیم که بتوان مدیران قابل بهره‌وری داشت و قابلیت اداره سازمان را در سال‌های طولانی داشته باشند.
