مناطق آزاد؛ مبدا اصلی واردات خودروهای لوکس

۱۳۹۵/۰۵/۲۰ - ۰۰:۰۰:۰۰
کد خبر: ۴۸۹۳۴


گروه تجارت| زمانی که سرزمین اصلی با مشکلات و مقررات خاص خود نتواند با نظامات جهانی و بین‌المللی ارتباط برقرار کند، مناطق آزاد به شرط مدیریت صحیح می‌توانند دریچه‌یی برای ارتباط با اقتصاد جهانی باشند و اگر مجموعه الزامات این مناطق مثل برنامه‌ها، مدیریت و اهداف آنها مشخص شده باشد مثل همه جای دنیا می‌توانند یک عامل برای رشد و توسعه کشور و رفع بعضی مشکلات و محدودیت‌های اقتضایی سرزمین اصلی باشد. در همین جهت بسیاری از کشورها از این مورد استفاده می‌کنند. در این باره، یکی از وزرای اسبق بازرگانی با بیان اینکه مدیریت ناصحیح در مناطق آزاد تجاری، آنها را صرفا به دریچه‌یی برای واردات کالا تبدیل می‌کند درباره افزایش قاچاق از این مناطق گفت: کالا بدون تعرفه وارد این مناطق می‌شود و با رد شدن از سد گمرک فرآیند قاچاق ساده‌تر می‌شود. یحیی آل‌اسحاق درباره کارکردها و اثرات اقتصادی مناطق آزاد تجاری گفت: دولت‌ها عمدتا از این مناطق برای صادرات مجدد استفاده می‌کنند. یعنی مناطق آزاد تجاری به لحاظ مقررات صادرات و واردات نوعی آزادی عمل دارند. کالا به آن مناطق وارد می‌شود بعد از فرآوری، مجددا به خارج از کشور صادر می‌شود و در واقع از ارزش افزوده محصولات استفاده می‌شود. آل‌اسحاق ادامه داد: البته اگر مناطق آزاد درست مدیریت نشوند تنها به عامل و دریچه‌یی برای ورود کالا به داخل تبدیل می‌شوند. همچنین موجبات شکستن اقتضائات و سیاست‌هایی که در سرزمین اصلی در نظر گرفته شده بود را فراهم می‌کنند و می‌توانند تبعات سنگینی برای کشور داشته باشند. وزیر اسبق بازرگانی با تاکید بر این نکته که مضر بودن مناطق آزاد به نوع مدیریت آنها بستگی دارد در رابطه با مطرح شدن هدف محرومیت‌زدایی در ایجاد مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی گفت: آیا تحت عنوان نقاط محروم در قشم، کیش، انزلی، ارس مناطق آزاد ایجاد شد، یا برای دسترسی به مواد اولیه یا اهداف دیگر این تصمیم گرفته شد. اگر به عنوان محرومیت‌زدایی حساب کنیم و بگوییم خودرو با یک‌سوم قیمت وارد شود در حقیقت با شکستن ضوابطی که برای واردات خودرو داشتیم یک نقض غرض رخ داده است. به عنوان مثال در استان خوزستان ماشین‌های گران‌قیمت میلیاردی در دست برخی قرار گرفته است، اگر هدف تغییر چهره استان بوده که هدف درستی نیست چراکه برای مردم باقی استان‌ها نیز همین مطالبه ایجاد می‌شود در واقع این موضوع یک هدف ثانویه است. این کارشناس اقتصادی درباره افزایش قاچاق از مناطق آزاد تجاری گفت: اگر در این مناطق مدیریت صحیح و انضباط حاکم نباشد موضوع واردات و قاچاق مشکل‌ساز خواهد شد. کالا بدون تعرفه وارد این مناطق می‌شود و با رد شدن از سد گمرک فرآیند قاچاق ساده‌تر می‌شود. وی افزود: اگر شرایط به گونه‌یی ایجاد شود که این مناطق منفذی برای قاچاق شود، بسیار خطرناک و زیانده است. باید توجه داشت ورود کالای قاچاق از این مناطق بسیار ساده است و از این جهت نوع مدیریت این مناطق مهم است. آل‌اسحاق گفت: اصل موضوع مناطق آزاد در توسعه کشورممکن است نقش داشته باشد اما باید الزامات و شروط آن را هم را رعایت کرد، در ضمن اهداف باید روشن باشد؛ چرا که هدف از ایجاد این مناطق، ورود خودروهای لوکس و تغییر دادن چهره شهرها و استان‌ها نیست.

مشاهده صفحات روزنامه

ارسال نظر