گروه خودرو
رانت‌خواران حوزه قطعه‌سازی خودرو، شناسایی و به وزارت صنعت و شورای رقابت معرفی شدند. رییس هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان با بیان اینکه این گروه با وجود سهم پایین در این صنعت، زیان‌های جدی به این بخش وارد کرده‌اند، تصریح کرد: کشف رانت‌های قطعه‌سازان حاصل تحقیق و تفحص از خودروسازان است و این موضوع رسما به اطلاع وزیر صنعت، معدن و تجارت رسیده است. علی علیلو با تاکید بر اینکه انحصار در صنعت قطعه‌سازی باید شکسته شود، افزود: تخلفات برخی قطعه‌سازان و برخورداری آنها از رانت به شورای رقابت نیز ارسال شده است. به گزارش تسنیم وی با تاکید بر شناسایی پشتوانه‌های رانت‌خواران صنعت قطعه‌سازی کشور در بخش‌های مختلف گفت: از مجموع 13 پرونده ارسالی به قوه قضاییه در این خصوص، دست‌کم سه مورد ان با موضوع رانت‌های موجود در این صنعت است. وی با بیان اینکه پیش از انجام تحقیق و تفحص درک روشنی در خصوص مافیای خودرو نداشتیم، به وعده مسوولان سازمان گسترش و نوسازی درباره پرداخت بخش عمده مطالبات صنعت قطعه‌سازی از محل فروش اقساطی خودرو نیز اشاره و تاکید کرد: مجلس تحقق این وعده را رصد خواهد کرد؛ چرا که هدف اصلی این طرح در حمایت از خودروسازان در واقع حمایت از قطعه‌سازانی است که در آستانه تعطیلی قرار دارد. رییس هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان با اشاره به توانمندی‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی کشور گفت: برخلاف خودروسازی، صنعت قطعه‌سازی ما توانمند است؛ لذا باید حساب این دو را از هم جدا کرد و نباید اجازه دهیم رونق قطعه‌سازی به رونق خودروسازی وابسته باشد.
