عباس آخوندی وزیر راه‌وشهرسازی در دومین همایش ملی روز مهندسی که در مرکز همایش‌های برج میلاد برگزار شد، اظهار داشت: تاریخ و هویت ایران و آنچه درحال حاضر تحت عنوان میراث فرهنگی از آن یاد می‌کنیم، حاصل و دسترنج مهندسین ایرانی است. وی ادامه داد: خوشحالیم که فیلمی با عنوان 5هزار سال مهندسی کشور توسط دانشجویان دانشگاه تهران تهیه شده و در آن اقدامات ارزشمند مهندسین به نمایش گذاشته خواهد شد. وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه ما قصد نداریم در گذشته درجا بزنیم، افزود: می‌خواهیم افقی را برای آینده ایجاد کنیم و با حمایت و پشت گرمی مهندسین کشور می‌توانیم دوره یازدهم دولت جمهوری اسلامی را به رستاخیز مجدد مهندسی ایران تبدیل کنیم. آخوندی ادامه داد: مهندسین ایران همواره ثابت کردند که در حوزه‌های اجتماعی و مهندسی امکان تغییر جهش و خلق آینده را دارند؛ در دوران مدرن ایران، مهندسان نه‌تنها در حوزه‌های ساخت سد، نیروگاه، راه، پل و ساختمان‌ها فعالیت داشتند بلکه در حوزه‌های سیاسی و در روز 16 آذر که این روز سرآغاز تحولات عمده در تغییر جهت ایران بود، در دانشکده فنی دانشگاه تهران حضور فعالی را از خود به نمایش گذاشته‌اند. وی با بیان اینکه دفاع مقدس برای توان مهندسی ایران یک آزمون بود، خاطرنشان کرد: در دوران سازندگی نیز مهندسان آثار بزرگی را خلق کردند و اینک با مدیریت حجت‌الاسلام روحانی در دولت یازدهم امیدواریم حرکت بزرگی را درحوزه مهندسی کشور آغاز کنیم. وزیر راه‌وشهرسازی از آغاز بزرگ‌ترین پروژه ریلی ایران در روز چهارشنبه با دستور رییس‌جمهور خبر داد و افزود: روز چهارشنبه بزرگ‌ترین پروژه ریلی ایران با دستور رییس‌جمهور آغاز می‌شود و این پروژه ایجاد صنعتی ریلی سریع‌السیر با سرعت 350کیلومتر است. آخوندی بااشاره به اینکه ما می‌توانیم در حوزه جاده‌ها اقدامات گسترده‌یی را انجام دهیم، خاطرنشان کرد: ما در حوزه راهسازی به سمت ایجاد راه‌های بتنی رفته‌ایم و امیدواریم که بتوانیم 10درصد جاده‌های ایران را به روکش بتن تبدیل کنیم. چراکه روکش بتن، ایمنی بیشتری دارد. وی اظهار داشت: سال74 که قانون نظام مهندسی به تصویب رسید، 11هزار عضو نظام مهندسی داشتیم ولی امروز این رقم به 308هزار عضو رسیده است و این تعداد نشان‌دهنده 30برابر شدن اعضای سازمان نظام مهندسی و کنترل ساختمان است. وزیر راه‌وشهرسازی درباره امکان شکل‌گیری بنگاه‌های بزرگ مهندسی گفت: باوجود حجم مهندسین، نظام اقتصادی کشور به‌گونه‌یی نبوده که بنگاه بزرگ مقیاس مهندسی شکل بگیرد تا بتواند در سطح بین‌المللی فعالیت کند. آخوندی بااشاره به صادرات 2میلیارد دلاری خدمات مهندسی به عراق و سایر کشورها، گفت: سهم مهندسین ایرانی از بازارهای جهانی پایین است ولی با شکل‌گیری بنگاه‌های مهندسی می‌توان این سهم را افزایش داد. وی بااشاره به کاستی دروس مهندسی خاطرنشان کرد: درحال حاضر آموزش مهندسین در تمام دنیا فقط به دروس فیزیک، شیمی و ریاضی اختصاص دارد و همه از یک متن استفاده می‌کنند. ولی مهار رقابتی می‌تواند ظرفیت‌ها را افزایش دهد.
وزیر راه: مهندسان ایرانی باید بتوانند با مهندسان امریکایی رقابت کنند
ارسال نظر
