قیمت خودرو امروز، شنبه ۱۱ آذر ۱۴۰۲، با توجه به تعطیلی بازار خودرو در روز گذشته بدون تغییر باقی ماند. حالا باید منتظر ماند و دید که بازار خودرو چه واکنشی نسبت به اخبار و تحولات سیاسی موجود در چند روز اخیر نشان خواهد داد.
به گزارش تجارت‌نیوز، خبری که به نقل از مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو، در دو روز گذشته در رسانه‌ها منتشر شد به بازگشایی سامانه یکپارچه فروش خودرو و عرضه مستمر محصولات مازاد خودروسازان خصوصی و دولتی، همچنین عرضه محصولات جدید شرکت‌های واردکننده خودرو در این بستر معاملاتی اشاره دارد. این اقدام در صورت تحقق برای ایجاد و القای آرامش در بازار خودرو می‌تواند امری مثبت به شمار بیاید.
خبر دیگری که در صورت عملیاتی‌شدن می‌تواند اثر مستقیم بر بازار خودرو و قیمت‌ها بگذارد، فروش اقساطی خودرو‌ها توسط شرکت‌های تولیدکننده در سامانه جامع یکپارچه فروش خودرو است که در نهایت خروجی هر دو خبر در صورت محقق شدن منجر به عدم تمایل خرید مشتریان از بازار آزاد خودرو خواهد شد و بازار خودرو را از تکاپو خواهد انداخت.
با توجه به قیمت‌های اعلامی وب‌سایت کارنامه، قیمت خودرو امروز بدون هیچ‌گونه تغییری نسبت به روز‌های گذشته قرار دارد.
قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد
طبق آخرین تغییرات قیمتی در بازار خودرو طی روز‌های گذشته خودرو ساینا دنده‌ای، ارزان‌ترین سدان نارنجی‌پوشان جاده مخصوص با قیمت ۳۵۶ میلیون تومان و گران‌ترین محصول سایپا، خودرو شاهین G با قیمت ۵۹۱ میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری شده است.
همچنین کوییک R اتوماتیک ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک موجود در بازار با قیمت ۴۶۵ میلیون و گران‌ترین خودروی اتومات ساخت داخل بازار، تارا V2 اتوماتیک با قیمت ۷۶۰ میلیون تومان در این بازار معامله شده است.
اما شرح قیمت‌ها در سبد محصولات آبی‌پوشان جاده مخصوص که در هفته گذشته بیشترین نوسان قیمت را در بازار به خود اختصاص دادند بدین شرح است؛ سمند سورن پلاس بنزینی در نهایت ۶۰۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای سقف فلزی ۶۲۰ میلیون تومان، دنا پلاس دنده‌ای تیپ یک با ۶۴۵ میلیون تومان و پژو پارس با موتور TU۵ کمی ارزانتر از دنا پلاس دنده‌ای و با قیمت ۶۳۴ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شدند.
قیمت روز خودروهای مونتاژی در بازار آزاد
صحبت درباره قیمت خودروهای مونتاژی در هفته جاری کار بسیار دشواری است. زیرا اتفاقاتی که در این هفته رقم می‌خورد می‌تواند سرنوشت بازار و قیمت‌ها را به کلی در بازار دگرگون سازد.
روز چهارشنبه هفته گذشته شرکت مدیران خودرو از توقف تولید خودروی تیگو ۸ پرو خبر داد و دلیل این امر را عدم توجیه اقتصادی این محصول عنوان کرد. این اتفاق در حالی رخ داد که تا کنون هیچ یک از مقام‌های مسئول در زمینه قیمت‌گذاری خودرو امر هیچ‌گونه جهت‌گیری نداشته‌اند. نکته جالب توجه آن است که روز گذشته نیز شرکت کرمان موتور از توقف تولید محصول کی ام سی K7 خبر داد. جالب‌تر آن که این خودروساز نیز عدم توجیه‌پذیری اقتصادی را دلیل توقف تولید این خودرو اعلام کرد.
چنانچه با عینک خوش‌بینی به این ماجرا نگاه شود باید گفت با توجه به قیمت گذاری دستوری توسط شورای رقابت خودروسازان بخش خصوصی متحمل ضرر و زیان هستند. همچنین با رویکرد بدبینامه می‌توان گفت که این اتفاق حرکتی سیستماتیک و هدفمند در راستای افزایش قیمت خودرو از جانب مونتاژکاران است.
حال با توجه به توقف تولید این دو خودرو می‌توان انتظار افزایش قیمت این دو محصول را داشت. قیمت خودروی کی ام سی K7 در آخرین به‌روزرسانی قیمتی یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان بوده است.
پیش‌بینی قیمت خودرو در روز‌های آینده
با توجه به باز شدن سامانه یکپارچه فروش خودرو و همچنین افزودن چند خودروی جدید در این سامانه می‌توان انتظار بازاری کم‌رونق را داشت، اما در خصوص خودروهای مونتاژی باید منتظر ماند و دید که مسئولان چه تدبیری را اتخاذ خواهند کرد تا مانع از افزایش قیمت مجدد خودروهای مونتاژی شوند.
