كلان طرح راه‌آهن همدان-سنندج پس از۱۸ سال افتتاح شد. سيد ابراهيم رييسي صبح پنجشنبه به منظور انجام سفري دو روزه در قالب دور دوم سفرهاي استاني دولت مردمي به استان كردستان سفر كرد و در اولين بخش از سفر، كلان طرح راه‌آهن همدان_سنندج را به بهره‌برداري رساند. استان كردستان، با بهره‌برداري رييس‌جمهور از كلان طرح راه‌آهن همدان_سنندج به طول ۱۵۱ كيلومتر، به عنوان بيست و چهارمين استان به شبكه ريلي كشور متصل شد.
به گزارش ايسنا، كلان طرح راه‌آهن همدان_سنندج در طول ۱۸ سال گذشته حدود ۶۰ درصد پيشرفت داشت و به دليل مشكلات اعتباري تعطيل شده بود. عمليات تكميل اين طرح سال گذشته پس از سفر رييس‌جمهور به كردستان و تامين اعتبار ۱۴ هزار ميليارد ريالي از سر گرفته شد و با افتتاح اين طرح توسط رييس‌جمهور ضمن اتصال بيست و چهارمين مركز استان به شبكه ريلي كشور، مُهر پاياني بر اين طرح قديمي زده شد.
مسير ريلي همدان-سنندج نزديك به ۱۵۱ كيلومتر (با احتساب خطوط ايستگاهي ۱۷۷ كيلومتر)، با پيش‌بيني هفت ايستگاه در طول مسير است كه از ايستگاه راه‌آهن همدان آغاز مي‌شود و پس از عبور از حوالي شهرهاي بهار، لاله‌جين و قروه به ايستگاه سنندج مي‌رسد. با توجه به ويژگي‌هاي خاص صنعت ريلي، بهره‌برداري از اين طرح ضمن ايجاد اشتغال مستقيم، باعث تسهيل جابه‌جايي مسافر و بار از غرب به مركز كشور، كاهش هزينه حمل بار، رونق گردشگري و در نتيجه افزايش فرصت‌هاي شغلي در استان خواهد شد.
اولين قطار سنندج عازم تهران شد
بر اساس اين گزارش، اولين قطار سنندج پنجشنبه پس از بهره‌برداري از پروژه راه‌آهن سنندج - همدان عازم تهران شد. طول خط آهن تهران - همدان - سنندج حدود ۴۲۰ كيلومتر است كه مسير تهران تا همدان به طول ۲۷۰ كيلومتر، به بهره‌برداري رسيده، مسير فاز دوم اين خط ريلي از همدان به سنندج نيز ۱۵۱ كيلومتر طول دارد در سه قطعه تعريف شده كه حدود ۶۴ كيلومتر آن در استان همدان و باقي‌مانده آن در استان كردستان واقع شده است.
پروژه راه‌آهن همدان - سنندج شامل سه قطعه و از سمت همدان به سنندج داراي 7 ايستگاه شامل بهار، آق‌بلاغ، دوسر، قروه، آونگان، دهگلان و سنندج است. طول قطعه يك اين پروژه ۶۴.۵ كيلومتر، قطعه دوم ۵۶ كيلومتر و قطعه سوم ۲۹.۵ كيلومتر بوده و اين خط راه آهن يك خطه، داراي ۲۵۲۴ متر پل است. رديف بودجه ابر پروژه راه‌آهن همدان – سنندج ۱۰ خرداد ۱۳۸۴، در مجلس هفتم مصوب شد و يك روز بعد (۱۱ خرداد) تاييديه شوراي نگهبان را گرفت. اين پروژه با پيشرفتي در حدود ۶۰ درصد تحويل دولت سيزدهم شد و پس از آن از مهرماه سال گذشته باتزريق اعتبارات ويژه و بهره‌گيري از ۴۵۰ نفر نيرو، ادامه كار از سر گرفته شد و پس از گذشت دو سال از عمر دولت سيزدهم اين پروژه به بهره‌برداري رسيد. با توجه به ويژگي‌هاي خاص صنعت ريلي، بهره‌برداري از اين پروژه ضمن ايجاد اشتغال مستقيم براي عوامل بهره‌برداري، باعث تسهيل جابه‌جايي مسافر و بار از غرب به مركز كشور، كاهش هزينه حمل بار، رونق گردشگري و در نتيجه افزايش فرصت‌هاي شغلي در استان نيز خواهد شد.
