محمدرضا ابراهیم‌پور، کارشناس ارشد حمل و نقل هوایی ضمن بیان این موضوع که بخشنامه تازه تصویب شده اداره کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری امریکا امیدوار‌کننده نیست به «تعادل» گفت: از آنجا که طبق مجوز تازه صادر شده ایرلاین‌های صاحب هواپیماهای ساخت امریکا تنها اجازه توقف 72ساعتی در ایران را دارند و این فرصت برای مذاکره ایرلاین‌های داخلی با این شرکت‌ها بسیار کوتاه است، نمی‌تواند تاثیر چندانی در بهبود وضعیت حمل و نقل هوایی کشور داشته باشد. ابراهیم‌پور با بیان این مطلب ادامه داد: شاید بتوان انتشار این بخشنامه را به نوعی زمان خریدن برای صدور مجوز اوفک برای نهایی شدن قرارداد ایران‌ایر و بویینگ دانست.
ابراهیم‌پور تصریح کرد: این بخشنامه تنها زمانی می‌توانست موثر باشد که بتواند روی وضعیت قرارداد ایرباس و بویینگ با ایران و کاهش تحریم‌های مالی برای اجرایی شدن این تفاهمنامه‌ها موثر باشد. این کارشناس صنعت حمل و نقل هوایی تاکید کرد: می‌توانم به صراحت بگویم که با انتشار این بخشنامه اتفاق خاصی نیفتاده است و تفاهمنامه‌های ایران با بویینگ و ایرباس تنها زمانی می‌تواند نهایی شود که انتخابات ریاست‌جمهوری در امریکا انجام شده و تکلیف دموکرات یا جمهوری‌خواه بودن رییس‌جمهور این کشور مشخص شده باشد؛ زیرا در صورت انتخاب شدن یک جمهوری‌خواه به عنوان رییس‌جمهور، توافق هسته‌یی با ایران و به دنبال آن قرارداد با بویینگ نیز کنار گذاشته خواهد شد.
